Description
该装置属于 Woodward Inc 负载分担装置的一部分。该单元被指定为 9907-173 型号的同步和下垂负载共享单元。这些单元的开发和生产是为了连接和安装在卡特彼勒模型发动机上，配备类似生产的数字速度组件。这些引擎处理脉宽调制输入。当一个伍德沃德负载共享模块连接到它时，这也允许集成其他伍德沃德生产的零件。它还划分了卡特彼勒发动机和速度控制模块以及伍德沃德电子控制之间的负载共享。
该模块所需的电源输入范围在 18 至 32 V/DC 的最小输入范围之间，或者 5 瓦。它可防止高达 -32 V/DC 的反向电压，以及高达 80 V/DC 的欠压和过压。有PT和CT三相输入。PT 输入需要 100 到 240 V/AC 线对线，而 CT 输入需要 3 到 7 A Rms 满负载。应该注意的是，该设备仅适用于结合符合规定指令和 CE 标志要求的发动机原动机系统。
此设置需要一个数字速度控制单元，利用 PWM 或脉宽调制波形输入。安装后，装置允许发电机使用其他 Woodward Inc. 硬件来帮助调节功率水平。此外，还有其他功能如。该单元充当网关，可在您的发电机上设置多个单独的模块，例如 SPM-A 和 SPM-D 同步器、并联相位开关、输入/输出控制和精密频率控制。该装置配备为发电机提供所需的调节能力，以帮助简化发电过程。
中有两个关键设置，下垂和负载增益设置。下垂在空载和满载条件之间提供输出降低，然后负载增益即使在多台发电机并联时也能够调整负载。 型号设计有一套标准规格，例如以最佳速度运行所需的功率摄入。所需的标称电压为 24 伏直流电，但至少需要 18 伏，并且在损坏发生之前可能需要高达 32 V/DC。在环境方面，模块需要安装在工业工作场所环境中，其可接受的温度范围介于低至 -40 C/F 至高达 70 C 或 158 F 之间。AX Control 适用于购买、修理、出售和转售本产品以及其他产品。
该项目是第二代505，目前不可用于新工厂安装。
伍德沃德推出505D、505XT和Flex500产品的下一代蒸汽透平机控制。这些新的汽轮机数字调速器打开了一个控制、性能和可靠性的新窗口，您已经了解并信任市场领导者505平台。
现在升级到下一代替代产品505D。(普通位置见项目编号8200-1300，2区位置见项目编号8200-1302)
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