前段时间，全球新增15款800V汽车，最近又新增了9款搭载800V架构的车型，详情请往下看。
一汽红旗EH7将于3月20日上市
3月10日，红旗新能源宣布，红旗 EH7将于 3 月 20 日正式在深圳上市。红旗EH7是“新能源子品牌”的首款车型，且基于全新的FMEs“旗帜”架构打造。
据了解，红旗EH7是基于FMEs平台架构打造的首款纯电动轿车，该车定位为中大型车，最大续航可达800公里。同时，该车型将标配HAC 智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、激光雷达、800V快充系统等。
动力方面，红旗EH7提供单电机与双电机两种版本，其中双电机四驱版本的最大功率为 455kW，最大扭矩为 756N・m，0-100km/h加速时间仅为 3.9 秒。根据此前消息，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为 600km，而长续航快充版的续航里程可以达到 800km。
比亚迪腾势D9正式上市
3月6日，比亚迪宣布，2024款腾势D9正式上市，提供DM-i超级混动版和EV纯电版，同时配备800V架构、全球首创双枪充电等高新技术，售价33.98万元起。
据了解，2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，在底盘方面，2024款腾势D9配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够根据不同的路面状况自动调节阻尼力度。
在续航和补能方面，2024款腾势D9 DM-i搭载了80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。而基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载了103度电池包，整车续航超620km，同时还搭载了腾势N7同款双枪超充技术。
值得一提的是，在上市之后的12小时里，2024款腾势D9已经收获了11287张订单。
Karma Gyesera即将亮相
3月5日，Karma宣布Karma Gyesera将于周末在Amelia Island Concours d’Elegance上亮相。
据了解，该车型采用Karma自主开发的高效SiC逆变器，该逆变器可提供800V的功率水平。动力部分，Karma Gyesera采用电力进行驱动，最大功率为440kW，最大扭矩为940N·m，0-96km/h加速时间4.2s。电池配置部分，该车型搭载最大容量为120kW·h的电池组，续航里程可达402km。
极越07将于下半年上市
3 月 4 日，极越宣布，旗下第二款车型极越 07 在零下40℃的黑河顺利完成冬季极寒标定测试，本次测试聚焦用户冬季用车续航里程、三电系统性能等方面。新车预计将在 2024 年下半年上市。
动力方面，目前没有公布具体信息，但可以确定的是，新车将会搭载 800V 架构 ，大概率会提供 400V 和 800V 的车型选择。有关极越07的更多信息，“行家说动力总成”将会持续关注。
起亚EV5首次亮相
3月4日，起亚EV5在澳大利亚首次亮相，该车型将于2024年年中在澳大利亚上市。
据了解，EV5基于起亚电动汽车专用E-GMP平台开发，标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530km。长续航车型配备88.1kWh电池组，CLTC续航里程为720km。
福特汽车将采用800V
2月27日，福特发布一项新专利，名为“用于电动汽车的多电压电气架构”。
该专利详细描述了福特为电动车开发的 800V 快充系统，该系统使用多电压充电电路，包含 400V 和 800V 两个电压等级。“行家说动力总成”推测，福特汽车正计划为其下一代电动车引入 800V 快充架构。
克莱斯勒概念车Halcyon正式发布
2月13日，克莱斯勒全新概念车HALCYON正式发布了官图。
据了解，Halcyon基于Stellantis STLA 平台打造，由STLA三种高度智能化的系统组建而成。动力方面，Halcyon采用800V高压平台，并支持动态无线电力传输（DWPT）技术，未来可在专用车道上实现无线充电。值得一提的是，新车还将集成感应充电功能，这项具备突破性的充电技术目前正在底特律进行开发。
特斯拉Cybertruck正式交付
2023年12月1日，特斯拉宣布，旗下Cybertruck正式开启交付，提供三款车型：后轮驱动版、四驱版、野兽版。其中，四驱版和野兽版将于2024年上市，后轮驱动版将于2025年上市。
据介绍，Cybertruck是特斯拉首个搭载800V架构的汽车。在动力方面，Cybertruck提供单电机后驱、双电机四驱、三电机四驱三种动力可选，其中三电机车型中和输出功率845马力，并且提供独有的“野兽模式”，0-100公里/小时加速时间2.7秒，续航里程约515公里，还可额外配备扩展电池包，续航里程可扩展至705公里。
通用GMC悍马24年开售
2023年5月，通用GMC品牌宣布，旗下电动悍马SUV将于2024年正式在美国市场开卖。
据了解，2024款GMC 悍马（Hummer） EV SUV EX2和EX2X车型采用双驱动电机提供动力，最大输出马力625匹。EV2车型采用16个电池模块的设计，采用前轮驱动，最长续航可以达到250英里（400公里）。EV2X车型配置了20个电池模块，在四轮驱动的加持下，最长续航超过300英里（480公里）。
同时，悍马 EV SUV 采用 800 V架构，支持高达 300kW 的直流快速充电，还包括一个全新的功能，在充电时将并联模式转换为串联模式。
